امروزه با توجه به افزایش هزینه‌های تعمیر خودرو و مشکلات ناشی از خرابی آن، آگاهی از اصطلاحات مربوط به خرابی خودرو و نحوه تشخیص این مشکلات برای همه مالکان و خریداران خودرو ضروری است. در این مطلب به برخی از رایج‌ترین اصطلاحات خرابی خودرو و علائم آنها اشاره می‌کنیم:
یاتاقان زدن
یاتاقان‌ها قطعاتی هستند که میل لنگ و میل سوپاپ را در جای خود نگه می‌دارند. “یاتاقان زدن” به وضعیتی گفته می‌شود که این قطعات به دلیل کمبود روغن یا فشار زیاد دچار ساییدگی و آسیب می‌شوند. این مشکل می‌تواند خسارت جدی به موتور وارد کند.
رینگ چسباندن
رینگ‌های پیستون قطعاتی هستند که در شیارهای پیستون قرار می‌گیرند و وظیفه آب‌بندی محفظه احتراق را بر عهده دارند. “رینگ چسباندن” زمانی رخ می‌دهد که این رینگ‌ها به دلیل رسوبات کربن، روغن سوخته یا گرمای زیاد به دیواره سیلندر می‌چسبند و عملکرد خود را از دست می‌دهند.
رینگ شکستن
“رینگ شکستن” به وضعیتی گفته می‌شود که رینگ‌های پیستون به دلیل فشار زیاد، ضربه یا فرسودگی دچار شکستگی می‌شوند. این مشکل نیز می‌تواند خسارت جدی به موتور وارد کند.
روغن سوزی
“روغن سوزی” به حالتی گفته می‌شود که روغن موتور به داخل محفظه احتراق نشت کرده و همراه با سوخت می‌سوزد.
شمع سوزی
شمع‌ها وظیفه ایجاد جرقه برای احتراق مخلوط سوخت و هوا را بر عهده دارند. “سوختن شمع” به وضعیتی گفته می‌شود که شمع به دلیل فرسودگی، رسوبات یا مشکلات برقی دیگر قادر به ایجاد جرقه نیست.
خام سوزی
“خام سوزی” زمانی اتفاق می‌افتد که سوخت به طور کامل در محفظه احتراق نمی‌سوزد و بخشی از آن به صورت خام از اگزوز خارج می‌شود.
واشر زدن ماشین
“واشر زدن” معمولاً به خرابی واشر سرسیلندر اشاره دارد. واشر سرسیلندر قطعه‌ای است که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه آب‌بندی محفظه احتراق و جلوگیری از مخلوط شدن آب و روغن را بر عهده دارد.
واشر ترساندن
این اصطلاح معمولاً به حالتی گفته می‌شود که واشر سرسیلندر هنوز به طور کامل خراب نشده، اما علائمی از نشت یا آسیب‌دیدگی نشان می‌دهد.
شاتون زدن ماشین
شاتون قطعه‌ای است که پیستون را به میل لنگ متصل می‌کند. “شاتون زدن” به وضعیتی گفته می‌شود که شاتون به دلیل فشار زیاد، ضربه یا یاتاقان زدن، خم شده یا می‌شکند و از بلوک موتور خارج می‌شود. این یک خرابی بسیار جدی است.
آب و روغن قاطی کردن ماشین
این حالت معمولاً به دلیل خرابی واشر سرسیلندر یا ترکیدگی بلوک موتور رخ می‌دهد و باعث مخلوط شدن آب رادیاتور و روغن موتور می‌شود.
سوپاپ زدن یا سوپاپ کج کردن
سوپاپ‌ها وظیفه باز و بسته کردن مسیر ورود هوا و خروج دود را در موتور بر عهده دارند. “سوپاپ زدن” یا “سوپاپ کج کردن” به وضعیتی گفته می‌شود که سوپاپ به دلیل برخورد با پیستون یا عوامل دیگر دچار آسیب‌دیدگی یا کج شدن می‌شود.
کوبش فرمان
“کوبش فرمان” به لرزش یا ضربه زدن فرمان در هنگام رانندگی گفته می‌شود.
ریپ زدن
“ریپ زدن” به قطع و وصل شدن ناگهانی موتور در حین کارکرد گفته می‌شود.
ناک زدن موتور
“ناک زدن” یا “احتراق زودرس” به احتراق خود به خودی مخلوط سوخت و هوا قبل از جرقه شمع گفته می‌شود.
برق دزدی
“برق دزدی” به نشتی جریان برق از سیم‌ها یا قطعات برقی خودرو گفته می‌شود که باعث ضعیف شدن باتری و ایجاد مشکلات دیگر در سیستم برق ماشین می‌شود..
اینها برخی از رایج‌ترین اصطلاحات خرابی خودرو بودند. در صورت مشاهده هرگونه علامت غیرعادی در خودروی خود، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص و رفع کند.
[…] و دیگه نمی‌توانند کارشون رو درست انجام بدن، می‌گویند ماشین یاتاقان زده. این یعنی اصطکاک بین قطعات خیلی زیاد شده و موتور داغ […]